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　　乘用車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)概述

　　純電動(dòng)汽車由電機(jī)系統(tǒng)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車，能量完全由電池提供，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速器、電控、電池組成。電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換率高， 低速時(shí)仍能輸出大轉(zhuǎn)矩， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 安全可靠。由于電動(dòng)機(jī)的可逆原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還可以在減速過(guò)程中實(shí)現(xiàn)能量回收。電動(dòng)汽車常常在極端環(huán)境中高負(fù)載運(yùn)行，且用戶對(duì)車輛乘坐舒適性也有很高的期待，因此對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有著嚴(yán)格的要求：

　?、俑吣芰棵芏?

　?、趯挿旱乃俣日{(diào)節(jié)范圍;

　　③足夠大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;

　?、芰己棉D(zhuǎn)矩快速響應(yīng)性;

　　⑤良好的環(huán)境適應(yīng)能力;

　?、拊诖蠓秶霓D(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩變化中保持足夠的高效率區(qū)間;

　?、吣芰炕厥辙D(zhuǎn)換率高。

　　⑧良好的NVH性能

　　鑒于不同類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以及我司目前產(chǎn)品主要為永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及與主車廠配套的過(guò)程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)形成了平臺(tái)化的產(chǎn)品體系，涵蓋了純電動(dòng)乘用車需求較大的不同機(jī)座號(hào)、不同功率等級(jí)、不同轉(zhuǎn)速范圍的產(chǎn)品，對(duì)于客戶的特殊要求，可以做到快速響應(yīng)，及時(shí)送樣，有利于客戶研發(fā)工作的開(kāi)展;且我司產(chǎn)品符合乘用車對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求，功率密度高(最高達(dá)到4.8kw/kg)，調(diào)速范圍寬(最高達(dá)到12000rpm~16000rpm)，啟動(dòng)扭矩大，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度快，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)(IP67級(jí)防護(hù)等級(jí))，高效區(qū)間廣，具備能量回收功能，電機(jī)振動(dòng)、噪音小。