異步VVVF牽引系統(tǒng)
產(chǎn)品概述
異步VVVF牽引系統(tǒng)是軌道交通車輛的核心部件,它的性能直接影響到車輛的穩(wěn)定運行。主要功能是將直流電能逆變成幅值和頻率可調(diào)的三相交流電驅(qū)動牽引電機。本公司生產(chǎn)的VVVF牽引系統(tǒng)式電壓型逆變器,具備車控和架控功能。
主要特征:
n VVVF牽引逆變器的主電路采用兩電平方式,具有簡潔的線路構(gòu)成,可靠性高、輕巧化的特點。
n 采用無速度傳感器矢量控制,省略了以前安裝在牽引電動機上的PG傳感器,可實現(xiàn)高速、高精度的控制。
n 控制逆變器實時收集VVVF逆變器的控制狀態(tài)、保護故障等信息,能通過CAN、MVB以太網(wǎng)等等多種接口與列車網(wǎng)絡(luò)順暢地進行信息交流。
n 能滿足NRM、ATP、ATO等多種車輛運行要求。
輸入電壓 |
DC1500V |
DC750V |
電壓變化范圍 |
DC500V~ 900V |
DC500V~ 900V |
牽引電機容量 |
230kW(A型車)/190kW(B型車)*4臺 |
180kW(B型車)*4臺 |
控制方式 |
車控或架控 |
架控 |
逆變器輸出功率范圍 |
-7~180Hz |
-7~180Hz |
主電路形式 |
兩電平電壓型逆變器 |
兩電平電壓型逆變器 |
散熱方式 |
熱管走行風(fēng)散熱 |
熱管走行風(fēng)散熱 |
控制電壓 |
DC110V(變化范圍DC77V~DC137.5V) |
DC110V(變化范圍DC77V~DC137.5V) |
環(huán)境溫度 |
-25~45°C |
-25~45°C |
環(huán)境濕度 |
90%以下(無凝露) |
90%以下(無凝露) |
海報高度 |
<1400m |
<1400m |
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