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我公司通過多年的研究，采用最先進(jìn)的控制技術(shù)，結(jié)合多年生產(chǎn)礦用電機(jī)車的經(jīng)驗(yàn)，自主開發(fā)的交流調(diào)速式電機(jī)車，采用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，采用模塊化設(shè)計(jì)，具有起動(dòng)牽引力大、制動(dòng)性能優(yōu)越、運(yùn)行可靠、操作簡單方便、其運(yùn)行成本低廉、逆變器體積小、效率高等特點(diǎn)。?其中，地鐵隧道工程用蓄電池式交流變頻調(diào)速電機(jī)車是我公司所開發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品之一，產(chǎn)品型號(hào)主妥包括18噸~65噸。該系列產(chǎn)品經(jīng)過多年的驗(yàn)證，技術(shù)不斷改進(jìn)及完善，通過了最嚴(yán)格的臺(tái)架模擬試驗(yàn)及工業(yè)運(yùn)行試驗(yàn)，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定，性能指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平。該產(chǎn)品專為地鐵及隧道施工的牽引窄軌電機(jī)車而設(shè)計(jì)，充分考慮了產(chǎn)品運(yùn)行的軌道條件，大坡道及潮濕等惡劣的施工環(huán)境，與現(xiàn)代隧道先進(jìn)的施工方法配套，完成一次出碴的施工工藝，提高施工的效率。